柴油機(jī)油質(zhì)量鑒定

柴油機(jī)油質(zhì)量鑒定 鑒定背景
柴油機(jī)油,即柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。
柴油機(jī)油直接粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件表面上,避免酸性物質(zhì)和空氣直接跟零部件接觸,起到防銹防蝕的作用。柴油機(jī)油在活塞和活塞環(huán)之間形成密封圈,達(dá)到密封的效果。
在柴油機(jī)油質(zhì)量鑒定案件中,中科檢測(cè)可開(kāi)展柴油機(jī)油質(zhì)量鑒定服務(wù)。
柴油機(jī)油質(zhì)量鑒定 鑒定方向
1) 運(yùn)動(dòng)粘度檢測(cè)
黏度是所有潤(rùn)滑油重要的一項(xiàng)性質(zhì)指標(biāo),當(dāng)黏度不適合設(shè)備要求時(shí),潤(rùn)滑油也就不能提供正常的保護(hù)。
2) 總酸值檢測(cè)
透平油變質(zhì)會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì),因此通過(guò)檢測(cè)總酸值,可以反映出油質(zhì),測(cè)定潤(rùn)滑油劣化過(guò)程中產(chǎn)生了多少酸性物質(zhì),酸值越高,說(shuō)明油質(zhì)劣化的程度越深。酸性物質(zhì)的增加不但反過(guò)來(lái)加速油質(zhì)劣化,而且會(huì)造成軸承的金屬腐蝕。
3) 氧化安定性檢測(cè)
可以測(cè)定潤(rùn)滑油目前所具有的抗氧化能力,并與新油的抗氧化能力進(jìn)行對(duì)比,可以了解抗氧化劑的消耗程度以及基礎(chǔ)油的抗氧化性能。值得注意的是,有的潤(rùn)滑油在新油時(shí)具有良好的RPVOT測(cè)定值,但是在使用中測(cè)定值卻很低,因此對(duì)在用油的實(shí)際油質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)非常重要。
4) 水分含量檢測(cè)
透平油的工作環(huán)境容易接觸水分,尤其是汽輪機(jī)油和水輪機(jī)油,空氣里的水蒸氣和冷卻水泄漏是主要原因?,F(xiàn)場(chǎng)使用的測(cè)定方法比較簡(jiǎn)單的就是目測(cè),透平油如果變混濁、透明度降低、顏色發(fā)白、乳化,這些現(xiàn)象都說(shuō)明透平油里可能含水分。
柴油機(jī)油質(zhì)量鑒定 鑒定標(biāo)準(zhǔn)
GB 11122-2006 柴油機(jī)油
GB 20419-2006 農(nóng)用柴油機(jī)油
GB/T 17038-1997 內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)油
GB/T 7607-2010 柴油機(jī)油換油指標(biāo)
GB/T 5822.2-2004 鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)油 石油醚不溶物測(cè)定方法
SH/T 0786-2006 柴油機(jī)油清靜性評(píng)定法(開(kāi)特皮勒1M-PC法)
SH/T 0261-1992 增壓柴油機(jī)油高溫清凈性評(píng)定法(1135單缸評(píng)定法)135D法
SH/T 0782-2005 柴油機(jī)油性能評(píng)定法(開(kāi)特皮勒1K/1N法)
NB/SH/T 0867-2013 柴油機(jī)油煙炱含量的測(cè)定熱重分析法
SH/T 0761-2005 柴油機(jī)油性能評(píng)定法(MACK T-9法)
SH/T 0760-2005 柴油機(jī)油性能評(píng)定法(MACK T-8法)
柴油機(jī)油質(zhì)量鑒定 鑒定案例
某汽車(chē)公司多次采購(gòu)的某某牌XX號(hào)柴油機(jī)油,并在電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用該潤(rùn)滑油,陸續(xù)有5臺(tái)發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。在上述發(fā)動(dòng)機(jī)損害后,該司負(fù)責(zé)人與涉案潤(rùn)滑油銷(xiāo)售商多次進(jìn)行溝通未果,遂與設(shè)備廠家產(chǎn)生糾紛。
受法院委托,本司受理對(duì)涉案柴油機(jī)油“是否存在質(zhì)量問(wèn)題”進(jìn)行鑒定分析。
鑒定分析結(jié)果:
鑒定分析專(zhuān)家組對(duì)涉案柴油機(jī)油的相關(guān)資料、現(xiàn)場(chǎng)勘查情況進(jìn)行了討論和綜合質(zhì)量技術(shù)分析,作出以下建議和結(jié)論:
1、涉案柴油機(jī)油不能證明其是符合GB11122-2006要求的合格產(chǎn)品;
2、涉案柴油機(jī)油的檢驗(yàn)結(jié)果表明其不能滿(mǎn)足所鑒定發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的全面要求;
3、由于涉案柴油機(jī)油質(zhì)量違反了《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第26條的規(guī)定,不具備其產(chǎn)品包裝標(biāo)識(shí)所載明的使用性能,導(dǎo)致所鑒定的5臺(tái)涉案的柴油發(fā)電機(jī)組大功率大負(fù)荷柴油機(jī)因潤(rùn)滑不良而發(fā)生具有明顯共性特征的運(yùn)行事故。